Переславская
узкоколейная Ж/Д


Концепция развития и интеграции

Информация
Разработчик: ООО "Вавилон"

Стадия: черновой документ
Стандарт: ISO 9001:2015
Город: Переславль-Залесский
Год: 2021

Сопроводительное письмо

Переславская узкоколейная железная дорога, работавшая в 1989 - 2004 годах, была создана группой энтузиастов, выкупивших железнодорожные пути закрывшегося Купанского транспортного управления. После прекращения массовой добычи торфа организацией пути стали ненужными и должны были быть ликвидированы.


Протяжённость линий, открытых для пассажирского движения, в 2001 году составляла 41 километр. На отдельных участках железная дорога пролегала вдоль берега Плещеева озера.


В 2003 году по решению владельцев железная дорога была закрыта. В 2004—2005 годах рельсовый путь был разобран на всём протяжении дороги, кроме очень короткого участка у Переславского железнодорожного музея.

Создание концепции
В 2021 году вопрос восстановления Переславской узкоколейной железной дороги является очень актуальным на фоне повышения внутреннего туризма во всей России, а в частности в г. Переславль. Также, в условиях отсутствия технического задания или проектной документации принято решение разработать концепцию развития и интеграции железной дороги в инфраструктуру города.
Идея концепции

Концепция по развитию необходима для понимая объекта, предмета и субъекта управления Ж/Д путей, для изучения истории и нынешнего состояния дорог, для последующего выстраивания задач, методов и целей по реализации, при этом учитывая все возможные риски и конечный ожидаемый результат.


Концепция по интеграции является обязательным вторым элементов данного документа, так как за годы отсутствия Переславской ж/д на прилегающих к ней территориях сооружены туристические базы отдыха, частные и коммерческие здания или пляжи, поэтому в условиях современного развития города необходим современных подход к поэтапной интеграции.

Структура концепции
1
Объект, предмет и субъект
2
История ж/д

3
Существующее положение ж/д

4
Задачи, методы и цели
5
Возможные риски
6
Ожидаемый результат 
Сеть железной дороги
Кадастровая карта
Left
Right
Эскиз: план базы отдыха
Эскиз: 2D
Left
Right
Эскиз: 3D
Left
Right
Решения
Решение по развитию - создания центра управления ж/д путями

Решение по интеграции - создание станций и переходов